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液壓阻尼器的工作原理

液(ye)壓(ya)阻(zu)尼器是上世紀70年代發(fa)展起來的一種(zhong)對速度反應靈敏的減振裝置，它(ta)借助(zhu)特殊結構閥門控制液壓缸活塞移動以抑制管道或(huo)設(she)(she)備周期性載(zai)(zai)(zai)荷和沖擊(ji)載(zai)(zai)(zai)荷影響。其主要用于防止管道或(huo)設(she)(she)備因地震、水錘、汽錘、風(feng)載(zai)(zai)(zai)、安全閥排汽及其它(ta)沖擊(ji)載(zai)(zai)(zai)荷所造成(cheng)的破壞。

液壓阻(zu)尼器的工作過程可以用“剛柔相濟”來描述，在管道或設備正常熱膨脹時能隨之緩慢移動，此時其幾乎沒有阻尼力，此時表現為“柔”；在載荷瞬變時液壓阻尼器的閥門被激活，此時其產生出與振動力同樣大小的反向阻力，扼制管道或設備產生較大的振動，減少振幅，從而起到保護管道或設備的作用，此時表現為“剛”。

    液壓阻尼器是一種速度敏感性的裝置。當由力所引起的運動超過允許速度時，阻尼器將鎖定、帶載，并將速度限制在一個叫做閉鎖后速度或滲漏率（bleed rate）的速度值。因此，測試液壓阻尼器時，所感興趣的參數如下：為額定載荷下的閉鎖速度（lock-up velocity）、閉鎖后速度或滲漏率、等值彈簧剛度（Stiffness）。

» 正常(chang)工(gong)況下活塞(sai)桿速度V＜閉(bi)鎖速度V閉(bi)，對管道(dao)的作用力很小，f低≤ 1~2％FN；

» 當發生瞬間沖(chong)擊載荷時，V增大達到V閉(bi)(bi)(bi)時，液壓油(you)推動(dong)閥芯(xin)(xin)，使閥芯(xin)(xin)克服彈簧力關閉(bi)(bi)(bi)，液壓油(you)只(zhi)能從阻(zu)尼小孔(kong)（節流閥）流過，形成(cheng)阻(zu)尼力FN，使阻(zu)尼器閉(bi)(bi)(bi)鎖。從而實(shi)現減(jian)振(zhen)、抗振(zhen)動(dong)的目的。

» 對于抗安全閥(fa)排汽型阻尼(ni)器(qi)，由于閥(fa)芯不(bu)設(she)阻尼(ni)小孔，液壓介質無(wu)法流動，因此，閉鎖后(hou)速度V閉后(hou)=0。從(cong)而(er)實現阻尼(ni)器(qi)對管道的(de)持(chi)續(xu)拉力(li)。